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Format: 2013-05-21
Format: 2013-05-21
Analisi

Monti: «L’art.18 non è un tabù». E sui treni frena ancora

Ospite da Lucia Annunziata il premier ha fatto il punto della situazione sulle liberalizzazioni. L’a

Antonio Vanuzzo
Inchiesta

Grandi Stazioni, ma risultati piccoli

Grandi Stazioni, società controllata da Fs e partecipata al 40% dai gruppi Benetton, Pirelli e Calta

Francesco Martini
Inchiesta

Impregilo e la penale. Quanto costa non fare il Ponte di Messina?

Quanto dovranno pagare i cittadini se il Ponte non si farà? E se invece l'iter andrà avanti? In ques

Antonello Mangano

Meno treni al Sud? Lo ammette anche Trenitalia. E Barca vuole vederci chiaro

Davanti ai dati, nemmeno da Trenitalia hanno potuto smentire: sulla dorsale adriatica c’è il 44% di collegamenti ferroviari in meno, rispetto alle riduzioni del 3 e 4% dei treni regionali al Centro e al Nord. La vertenza delle ...

BlogRumours
Antonio Bucci
News

E la manovra difende il monopolio delle Fs

Nella manovra appena approvata al Senato spunta un codicillo che obbligherà tutti gli operatori priv

Andrea Moizo
Intervista

Trenitalia: Arriva Montezemolo? Taglieremo altri treni

«È certo che con l’avvio della competizione sull’unico business profittevole non potremo continuare

Angela Gennaro
News

O Monti trova i soldi o i pendolari resteranno a piedi

Manca un miliardo e mezzo di euro e Moretti ha annunciato che se la situazione non cambierà al 31 di

Stefania Fanni
Reportage

I lavoratori di wagon lits occupano il grattacielo di Passera

Nella notte, a Torino, i lavoratori che hanno perso il posto in seguito alla soppressione dei treni

Mauro Ravarino
Analisi

Trenitalia, troppo pochi passeggeri per fare gli investimenti

Nell’ultimo piano industriale, sono previsti 27 miliardi di euro di investimenti al 2015, di cui 5
Andrew Sentance*
Analisi

Per avere treni migliori, si competa sui servizi non con le leggi

L’Antitrust ha deciso: 300mila euro di multa a Trenitalia e Fs, per aver messo in atto pratiche cont

Riccardo Celi
News

Zitta zitta, Trenitalia rincara di nuovo i biglietti

A febbraio ci sono stati i primi aumenti, ma evidentemente non sono bastati. Dal primo aprile, qu

Stefania Fanni
Infografica

Ma quanto guadagnano i manager pubblici?

Stipendi, stock option, azioni gratuite… Nelle tasche dei manager delle aziende a controllo pubblico

A cura di Carlo Manzo e Dario Ronzoni

Il mio viaggio su Italo: si possono allungare le gambe, ma vibra e sbanda. È comunque un treno in più

Aspettavo Italo da un sacco di tempo. Dal 2005, direi. Di pendolari usurati dall'andirivieni settimanale Roma-Milano e viceversa ne conosco molti e molto più seri - e sfiancati - di me; io, passati i tempi dei viaggi assidui, sono una ...

BlogMarchionne veste Prada
Marta Casadei
Analisi

Arenaways riparte, ma aspetta ancora le liberalizzazioni di Monti

La concorrenza fra operatori ferroviari era stato uno dei temi del provvedimento sulle liberalizzazi

Egilde Verì
News

Liberalizzazioni e professioni, le nostre infografiche

Per il provvedimento sulle liberalizzazioni è arrivato il momento dell’aula: approda al Senato il te

Il Trasporto pubblico in rosso

Nonostante le nostre tasse, le Fs hanno finito i soldi

Bond da 1,5 miliardi per far fronte a 2 miliardi di crediti verso le Regioni: un paradosso italiano

Antonio Vanuzzo
News

Parte Italo, e lo Stato paga Trenitalia per ripristinare i treni notturni

Da domani saranno in vendita i biglietti per l’alta velocità di Montezemolo e, guarda caso, proprio

Stefania Divertito
Analisi

Investimenti pubblici, ma i “costi del non fare” sono solo retorica?

Per valutare i progetti di investimento pubblico, l’approccio più diffuso è l’analisi costi-benefici

Paolo Beria e Marco Ponti*

Trasporti servono meno soldi e una riforma radicale del sistema

Il rapporto Pendolaria 2012 redatto da Legambiente sullo stato delle ferrovie regionali è la fotografia impietosa di un Paese incapace di offrire servizi dignitosi alla crescente domanda di mobilità degli italiani. Purtroppo questo ...

BlogITALIABILITY
Verso Nord