Il più grosso favore che il Totti delle assicurazioni possa fare agli italiani
Il più grande favore che Giovanni Perissinotto possa fare alle Assicurazioni Generali, da cui è stato dimissionato qualche giorno fa, è andare alla guida di Fondiaria Sai. L’idea è già circolata come rumor, è stata smentita dai Ligresti, e anche dall’interessato. Secondo il Sole24Ore, avrebbe spiegato che lui è come «Francesco Totti con la Roma», non cambia maglia. Nulla da dire su Totti, ma per Perissinotto è diverso. La cosa migliore che possa fare oggi, se ha davvero a cuore la compagnia per cui lavorato per decenni, è dare una mano ai concorrenti: solo con una maggiore competizione fra imprese assicurative Generali sarà costretta a non assecondare più gli affari dei suoi soci di controllo e a rendersi davvero indipendente. Nell’interesse di tutti i suoi azionisti, grandi e piccoli, dei suoi clienti, dei suoi dipendenti, e agenti. E anche di tutti gli automobilisti italiani, che pagano le polizze Rc auto più care d’Europa.
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Io le assicurazioni RCA le vendo. E lo faccio comparandole. carlomaria ha toccato uno dei (molti) punti fondamentali che i media di solito omettono quando parlano del settore.
Per rispondergli, circa meta' degli automobilisti e' in classe 1 (la migliore) gli altri piu' o meno distribuiti.
Piu' importante, e mal comunicato: gli aumenti sono presi su costi medi, come se fossero rappresentativi. Per motivi lunghi che qui non sto a spiegare i prezzi sono MOLTO disomogenei e bisognerebbe guardare profilo per profilo quelli convenientic per compagnia; che senso ha parlare del costo alto di una compagnia che NON ha clienti di un certo tipo perche' non li vuole? Certo se il mercato fosse piu' aperto sarebbe piu' facile scegliere (altro discorso lungo) ma comunque oggi su internet con 5 click un po di comparazione si fa.
detto questo.
l'italia ha lo stesso numero di veicolo della francia ( a spanne) ed una rete viaria molto piu piccola (sempre a spanne) In compenso la loro e' fatta di strade larghe e dritte le nostre sono per lo piu' strette e curvose. Inevitabilmente e' piu' frequente l'incidente da noi. E' intrinseco alla situazione che guidare in italia e' piu' rischioso. Indipendentemente dalla bravura del guidatore.
Quindi, ben venga un po piu' di concorrenza farebbe solo bene al mercato.
Due osservazioni.
La legislazione non mette gli intermediari nelle condizioni di comparare molti prodotti. Quindi un po di riforma del mercato ci vorrebbe.
Secondo. Fonsai e' gia' enorme nel comparto auto, e fusa con unipol sara' ben sopra i limiti antitrust.
Non sperate in costi RCA piu' bassi :)
Avrei un piccolissimo appunto sul fatto che le polizze degli italiani siano le più care d'Europa. Personalmente sono in Classe -2. Con la Punto di Marchionne (quella senza serratura sul portellone posteriore) pago soli 528,00 Euro all'anno, comprensivi di responsabilita' civile, furto e incendio. La vettura e' quasi nuova. Bisognerebbe capire qual e' la Classe di appartenenza della maggior parte degli automobilisti italiani. Forse questo e' un elemento da non sottovalutare. Forse.
O lei e' un comico, oppure vive sulla luna. Sicuramente e' il solo a non sapere che le polizze italiane siano le piu' care in Europa. Buona domenica.
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