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A un convegno organizzato da MoviSol presso la Regione Lombardia, si è parlato dei temi del memorandum. L’Italia farà parte della Belt & Road Initiative? Forse sì, e avrà, dice il sottosegretario Geraci, solo da guadagnarci

I gialloverdi hanno compiuto una serie di strappi identitari e dimostrato una “flessibilità” da fare invidia alla Prima Repubblica. Il rischio ora non sembra più una politica del decisionismo, ma una politica della non scelta fino alle europee che rischia di farci annegare

Prima la salvezza di Salvini arrivata poche ore dopo gli arresti domiciliari dei genitori di Renzi, poi l’accordo No Tav con la Lega, infine il fedelissimo Tridico all’Inps: nella settimana della tempesta perfetta, il Movimento ha inanellato solo vittorie. Miracoli della politica

Con il no all’autorizzazione a procedere per Salvini, il M5S ha perso definitivamente la sua verginità politica. Dallo streaming agli F35 sono caduti tutti i totem politici che hanno reso il Movimento diverso dagli altri partiti. E il reddito di cittadinanza rischia di partire tardi e male

Un’analisi della Corte dei conti europea dello scorso anno boccia senza appello il sistema dell'alta velocità europea, ritenuto inefficiente e costoso oltre misura. Quello stesso sistema nel quale dovrebbe rientrare la Tav Torino-Lione su cui ci stiamo scannando da vent’anni

Il ministro dei Trasporti Toninelli non ha inserito l'opera tra i cantieri da sbloccare. Il progetto ha già autorizzazioni urbanistiche e ambientali e alleggerirebbe il peso sul nuovo ponte Morandi. Costa 4,3 miliardi di euro, ma lo Stato non dovrebbe metterci neanche un centesimo

Per Salvini non potrebbe esserci smacco peggiore di trovarsi a difendere il governo dai Sì Tav e dalla protesta del popolo delle partite Iva. Per Di Maio, sarebbe dura giustificare al Sud l’autonomismo settentrionale. E lo stallo, per una volta, non conviene a nessuno. Un bel rebus