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La scoperta di un giacimento petrolifero al largo delle Falklands da parte di una compagnia britannica ha riaperto la contesa fra Regno Unito e Argentina sull'appartenenza delle isole. Solo che adesso le parti sono invertite. Lo Stato guidato da Cristina Kirchner si è completamente rialzato dalla crisi che dieci anni fa lo portò alla bancarotta e la sua economia è in continua crescita, con ritmi compresi tra il 7% e il 10%. Così ora non sembra più intenzionato a cedere davanti alla corona britannica. Che vede invece un'economia stagnante e estrazioni petrolifere calate di un terzo rispetto allʼanno passato. 

Ci sarebbero loro, il guppo dei giovani peronisti Cámpora, dietro alla decisione di nazionalizzare il petrolio argentino. La Cámpora è una potente macchina di mobilitazione politica che conta ad oggi oltre 30.000 militanti e diverse centinaia di sedi in tutto il paese. Hanno già un vice ministro dell'Economia e, morto il consorte, la Kirchner si appoggia a loro. I nemici insinuano che sfruttino il loro essere “figli di desaparecidos” per indottrinare generazioni più giovani dall’alto di un supposto piedistallo morale, accaparrandosi al contempo posizioni di prestigio. 

Nell'incidente ferroviario di oggi a Buenos Aires sono morte 49 persone ma si tratta solo del peggior incidente del 2012. Prendere un treno in Argentina può essere pericoloso non solo per la fatiscienza delle infrastrutture, ma anche per lo spadroneggiare a bordo di bande rivali e banditi. Mentre la rete ferroviaria langue o viene smantellata per fare un favore alla potente lobby dei camionisti, il governo Kirchner ha lanciato un ambizioso progetto di alta velocità.