Il nostro è un appello ai parlamentari affinché confermino gli articoli 6 e7 del disegno di legge “per il mercato e la concorrenza” del Governo, in discussione al Senato, volti, finalmente, ad aprire il settore dei servizi pubblici locali alla concorrenza.
L’articolo 6 delega il Governo ad adottare entro sei mesi un decreto legislativo di riordino della materia, ma fissa principi e criteri chiari: la separazione tra le funzioni regolatorie e le funzioni di diretta gestione dei servizi, tra controllore e controllato dunque, e il ricorso alla gara o alle opportunità offerte dal mercato nell’affidamento, lasciando l’autoproduzione (i.e. la possibilità del ricorso all’in-house) con organismi pubblici come soluzione giustificabile esclusivamente là dove il mercato non ne propone di più efficienti e convenienti. L’articolo 7 prevede un passo importante verso la liberalizzazione dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale.
Il 93% dei servizi oggi attivi localmente nel nostro Paese è stato affidato senza gara e la Corte dei Conti descrive da anni un quadro di inefficienze, sprechi, perdite economiche, insufficiente trasparenza delle gestioni, rendite di posizione, inosservanze delle normative, aldilà di lodevoli eccezioni.
La mancanza di procedure competitive nella scelta del gestore incide negativamente sulla qualità offerta ai cittadini e sul costo dei servizi, chiediamo più concorrenza nel mercato e per il mercato.
Ci auguriamo non si perda l’occasione di mettere mano a un settore chiave dell’economia italiana.
Valerio Federico, Simona Benedettini, Paolo Beria, Massimo Bordignon, Carlo Alberto Carnevale Maffè, Carlo Cottarelli, Alessandro De Nicola, Franco Debenedetti, Oscar Giannino, Marco Ponti, Roberto Ricciuti, Maria Saeli, Marco Taradash, Adriano Teso, Simona Viola