Saranno stati i numeri, oppure le potenzialità di crescita, fatto sta che Superpedestrian, azienda leader della micromobilità (in Italia è presente con il servizio di monopattini in sharing Link) ha convinto gli investitori, ottenuto un finanziamento di 60 milioni di dollari (tra i sostenitori figurano Impact Fund, OurCrowd, Winthrop Square Capital) e si prepara ad alimentare la crescita responsabile della sua flotta di veicoli elettrici.
Il suo curriculum è di tutto rispetto: Superpedestrian nasce al MIT, il Massachussets Institute of Technology di Boston, il centro universitario più importante del mondo e nel giro di otto anni ha investito 75 milioni di dollari per testare più di 30 brevetti tecnologici su veicoli elettrici. Risultato: ha realizzato l’unico monopattino dotato di intelligenza a bordo, che si traduce in più sicurezza e affidabilità per gli utenti.
Oggi Link, presente in 12 città in tutto il mondo (da Seattle a Roma) può vantare numeri e prestazioni da record, come ad esempio il bassissimo tasso di dispersione: il 98,7% dei monopattini è ancora in circolazione. Per altri parametri il numero di riferimento è zero: le lesioni gravi avvenute a bordo dei monopattini Link è pari a zero. Il veicoli richiamati e i difetti di fabbricazione ammontano a zero. Così come zero sono i casi di eccesso di carico o di deficit di capacità.
Tutto merito del sistema Geofence, unico nel settore, che, di fronte a eventuali ostacoli e divieti di circolazione, rallenta (tempo tecnico: meno di un secondo), protegge i pedoni e tiene i veicoli lontani dai marciapiedi (dove richiesto dalle amministrazioni locali).
«Altre aziende trattavano le città come test di prova. Noi, prima ancora di presentare la domanda per il permesso di vendere il nostro servizio, abbiamo investito anni nella tecnologia», ha spiegato Assaf Biderman, fondatore e CEO di Superpedestrian. «Ora i principali investitori, come Citigroup, e le città più importanti del mondo, hanno avuto modo di vedere le nostre potenzialità. E scelgono Link». Il servizio «è realmente sicuro e inclusivo» e offre «nuove possibilità di trasporto nei quartieri che ne hanno bisogno».
Il merito della società è proprio nella serietà del progetto. Come sepiga Ed Skyler, Vice Presidente Esecutivo di Citi per gli Affari Pubblici Globali, «hanno impiegato del tempo a ottenere la tecnologia giusta, la crescita è stata sostenibile e il prodotto redditizio. Con l’aumento della popolazione nelle città, la richiesta di alternative sicure e sostenibili nel trasporto sono enormi», aggiungendo che la collaborazione con Superpedestrian li rende «entusiasti».
Dall’esterno, il veicolo Link di Superpedestrian, progettato su misura, si presenta come un qualsiasi altro monopattino, solo più robusto. Ma al suo interno racchiude una tecnologia innovativa che protegge il pilota e il veicolo stesso in tempo reale.
È il primo e unico monopattino del settore con intelligenza a bordo in grado di effettuare autonomamente la manutenzione e la verifica della sicurezza prima di ogni corsa. Ogni veicolo è dotato di cinque computer che fungono da “A.I. Mechanic” e monitorano ogni componente migliaia di volte al secondo, auto-riparando istantaneamente i sistemi elettronici.
Le altre aziende impiegano giorni a trasportare veicoli che necessitano riparazioni nei magazzini per la diagnostica e la manutenzione, Superpedestrian può risolvere le criticità direttamente sul campo e in modo autonomo. Ciò significa che i monopattini sono sempre certificati e sicuri da guidare. Non a caso la flotta Link ha la più alta affidabilità, accessibilità e disponibilità del comparto.
